2026 CRUFU RUN 7TH
金門林務所 → 后湖海濱公園 · 11月21–22日 · 6 人接力挑戰組，每人 3 棒
全程 1,120 公尺爬升，光是 L1 太武山 5.7 公里就占了 235 公尺，最高點 221 公尺。翻過太武山之後，其餘 17 段的海拔都沒有超過 90 公尺。金門站真正的對手是時間：15:00 到 16:30 起跑，17:00 就進入夜間時段，00:00 到 03:00 全場強制休息，大部分棒次都會在夜裡跑。另外，L13 和 L16 要兩次跑過金門大橋。
上方數字是 18 段的段號。橘色虛線是第 9 接力區，也就是沙美的大會夜間休息區（61.2 km）。80 到 108 km 之間是烈嶼，前後兩次跨越金門大橋。
起跑梯次由大會電腦隨機抽號，另外寄到隊長信箱。關門是 11/22 中午 12:00 的時鐘時間，不隨梯次改變；00:00 到 03:00 全場強制休息，所以梯次早晚的差距，大多會在凌晨被拉平。選好你的梯次跟預估配速，下面所有時間都會跟著重算。
選你要跑的段落 · 可以複選，不用照標準分組
標準分組
分段
這是金門站最特別的規定：11/22 凌晨 00:00 到 03:00 全場強制休息，大會夜間休息區設在沙美民俗歷史博物館，就在第 9 接力區旁邊。
原文的日期寫法有點怪，照常理應該是 11/22 的 00:00 到 03:00。大會網站沒寫清楚三件事：午夜時正在跑的那一棒要不要停下來、休息完從哪裡出發、等待時間怎麼計算。這頁的試算先假設「正在跑的那一棒跑完，下一棒等到 03:00 再出發，等待時間不計入成績」。行前說明會或活動手冊公布後，以大會說法為準。
實際操作上，休息區在 L9 的終點沙美，但強制休息開始時，你的隊伍可能已經跑到 L10 到 L13 之間。上面的試算會算出你大概停在哪一棒。
夜間時段是 11/21 17:00 到 11/22 07:00，這是大會定的絕對時間，跟天黑了沒有無關。15:00 到 16:30 起跑，最晚一梯的第一棒跑沒多久就進入夜間時段。17:00 之後下場跑的人要穿反光背心、開頭燈與尾燈。在接力點等待的所有隊友，以及離開補給車的每一個人（包括駕駛），都要穿反光背心。
每台補給車要放 2 個以上的頭燈、5 件反光背心，以及數個手電筒或 LED 燈。數量依照各隊在夜間時段下場的人數增加。
夜間的陪跑者不一定要是隊友，可以騎腳踏車，但要穿反光背心、戴頭燈與尾燈，不能和跑者並排。白天跑的 L1、L2，補給車不能跟，選手要自己帶水。合規的做法是讓補給車先開到前面的路口，停在路邊等人。停車時打雙黃燈、關大燈。
每人剛好跑 3 棒，每一輪（6 棒）都要分到一棒，順序可以自由安排，但同一位選手不得連續跑兩個棒次。例如第一輪跑 L6 的人，第二輪就不能排 L7。計時器的「設定」裡可以改棒次分配，排錯了會提醒你。
途中如果有人受傷，可以由另一位隊友跑完剩下的公里數，但每一棒只能由一個人跑完，而且不能找隊友以外的人代跑。傷者一旦退賽就不能再回來；如果嚴重到需要吊點滴，會被強制退賽。
汽車接力點 3、6、9、12、15 可以兩台車同時停。大會原文寫的是「3、6、9、12、1」，最後一個數字應該是漏打的 15。其他接力點每隊只能停一台：1、2、7、8 只停 Car1；4、5、10、11 只停 Car2，依同樣規則推算，13、14 是 Car1，16、17 是 Car2。Car1 載每一輪的前三棒，Car2 載後三棒。
補給車要在接力點前後 250 公尺以外讓下一棒下車，再走過去準備。如果接力區在大型廣場（例如 7-11 門口的廣場、公有停車場），可以直接把車停進去。
大會強烈反對使用耳機等任何音樂播放設備。如果隊伍累積超過三次因為戴耳機沒聽到工作人員的指示，判定全隊失格。深夜跟清晨最容易踩到，先跟隊友講清楚。
每個接力點的志工只停留 2 到 3 小時。超前預測時間太多的隊伍會被強制留置在接力區，留置的時間會從完賽總時間扣除。落後撤關人員的隊伍，大會通常還是會讓你照自己的速度跑完，但保留讓過度落後的隊伍離開比賽的權利。各接力點的「官方預定開關門時間」在活動手冊裡，網站上沒有公布，拿到手冊後請對照上面的試算。
不遵守交通規則、亂丟垃圾都算違規，累積三個違規，大會有權強制退賽。被檢舉的隊伍會收到簡訊，要在指定時間到指定地點（通常是下一個接力點）報到。全程禁酒、禁帶寵物。違規檢舉與路標異常回報請傳簡訊到 0921-987533，內容要寫當事人、違規內容、地點、時間。重大事故直接打 110 或 119。
接力棒是「備有感應晶片的拍拍捲尺」，跑者全程戴在手腕上，跑完扣到下一位隊友手上。號碼布要全程別在最外層衣物的正面。全程是開放道路，只有部分重要路口有交管：沿路肩或人行道跑，禁止逆向，紅燈要停。各隊要自己準備導航。如果跑離指定路線，必須跑回去，或搭補給車回到跑離的那一點繼續跑，補給車不得超過那一點。
這頁是依大會路線圖（KMZ）與官網資料整理的分析。路線跟大會公告都可能會變，發現有出入或想補充什麼，直接跟我說。